Renault Latitude (Рено Латитьюд)

Отличительными особенностями автомобиля стали разнообразные технологии премиального уровня — в топовой комплектации это ионизатор воздуха, трехзонный климат-контроль, водительское кресло со встроенным массажером, аудио-система Bose, система бесконтактного доступа в автомобиль и т. д. В июне 2014 года компания Renault начала продажи обновленной версии седана Latitude в России. Модернизированный Latitude отличается от предшественника наличием новых опций, измененным оформлением передней части кузова и интерьера, новой мультимедийной системой и новыми функциями безопасности. Российскому покупателю Renault Latitude 2014-2015 по-прежнему предлагался с бензиновыми моторами мощностью 139 л.с. (2,0 л, вариатор) и 177 л.с. (2,5 л, автомат).

Renault Latitude 2015 модельного года отличается измененными бамперами и более современной LED-светотехникой — светодиодные указатели поворотов, ДХО и задние фонари обеспечивают лучшую видимость и вносят свой плюс в эстетическую составляющую. В интерьере одним из ключевых нововведений модели стала мультимедийная система R-Link с сенсорным экраном 7", навигатором и возможностью интеграции смартфона. Renault Latitude получил новую аудиосистему, а также частично изменившуюся отделку с улучшенным качеством материалов. Для всех версий теперь предлагаются легкосплавные колесные диски 17". В начальном исполнении Expression седан предложит регулируемую по наклону и вылету рулевую колонку, подогрев передних сидений, полный электропакет, кондиционер и бортовой компьютер. Комплектация Dynamique добавит руль в кожаной оплетке, климат-контроль. Dynamique Confort предложит биксеноновые фары с омывателями, кожаную обивку салона, электропривод водительского сиденья. Топовую версию Privilege отличают водительское сиденье с поясничной регулировкой и функцией массажа, электропривод передних сидений, аудиосистема Bose с 10 динамиками.

Базовая версия автомобиля с двухлитровой рядной «четверкой» Renault-Nissan MR20DE-M4R и с вариатором разгоняется до максимальной скорости 186 км/ч, а с места до 100 км/ч — за 11,9 секунды. Расход топлива в городском цикле — 11 л на 100 км, за городом — 7 л (средний — 8,3 л/100 км). Более мощная 2,5-литровая V-образная «шестерка» — не что иное, как слегка измененный ниссановский агрегат VQ25DE, почти такой же, как на Nissan Teana. Он чуть меньше по мощности (177 против 182 л.с.), а вместо вариатора получил шестидиапазонный «автомат» Jatco от Laguna III. В этой комбинации седан разгоняется до максимальной скорости 209 км/ч, на разгон с места до 100 км/ч потребуется 10,7 секунды. При этом машина расходует в городе 13,4 л на 100 км, на шоссе — 7,7 л (средний показатель — 9,7 л / 100 км). Объем топливного бака — 70 л.

Renault Latitude был разработан совместно с корейской компанией Renault Samsung на основе модели Laguna III (на платформе Renault-Nissan D). В нем применена передняя независимая подвеска с амортизационными стойками типа МакФерсон и задняя независимая многорычажная подвеска. Тормоза дисковые на обеих осях (передние вентилируемые). Стандартный размер колес — 225/50 R17, в багажнике всех Renault Latitude для российского рынка находится полноразмерное запасное колесо. Доработка к российским условиям эксплуатации включает адаптацию двигателя к запуску в холодном климате, антигравийное покрытие днища кузова, увеличенный до 153 мм клиренс (на 10 мм) и усиленную подвеску. Габариты обновленного Renault Latitude остались прежними: 4897 мм — длина, 1832 мм — ширина, 1483 мм — высота, 2760 мм — колесная база, радиус разворота — 5,6 м. Багажное отделение седана имеет объем 477 литров, который может быть увеличен за счет складывающихся сидений второго ряда (60:40).

В список систем безопасности Renault Latitude 2015 модельного года в комплектации Expression входят передние подушки водителя и пассажира, боковые подушки и шторки безопасности, антиблокировочная система тормозов и вспомогательная система торможения, функция автоматической блокировки дверей при езде. Более дорогие комплектации бизнес-седана предложат датчики света и дождя, систему помощи при парковке, круиз-контроль, систему электронного контроля устойчивости. Автомобиль может быть оснащен комплексом контроля за слепыми зонами и камерой заднего вида. Седан успешно прошел краш-тесты KNCAP (как Samsung SM5).

Бизнес-седан Renault Latitude отличается привлекательным внешним видом, комфортной подвеской, роскошным салоном и по-настоящему премиальным оснащением, благодаря чему Latitude является достойной альтернативой более именитым аналогам. В технической составляющей седан имеет много общего не только с «Лагуной», но и с такими моделями как Nissan Teana (J32) и Nissan Maxima (A35) — в частности, оба двигателя позаимствованы у японцев. Среди недостатков машины владельцы обычно называют невысокое качество ЛКП и уплотнителей, низкий клиренс, плохую ликвидность. В 2015 году продажи седана в России были прекращены по причине снижения спроса, а на смену модели пришел Renault Talisman.