Renault Megane Hatchback (Рено Меган Хэтчбек)

Увеличилась колёсная база, автомобиль стал шире. Да и по своим возможностям третье поколение во многом превосходит своего предшественника — Megane получил множество новых функций и дополнительных опций. На российском рынке модель представлена с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра.

Megane образца 2009 года оборудован многочисленными приспособлениями, призванными повысить эргономичность и комфорт автомобиля. В стандартное оснащение в комплектации Authentique входят галогеновые фары, зеркала с электроприводом и подогревом; тканевая обивка салона, сиденье водителя с регулировкой по высоте, нераздельная спинка заднего сиденья; центральный замок и передние электростеклоподъёмники; кондиционер, бортовой компьютер. В оснащение комплектации Confort включены: передние противотуманные фары, руль в кожаной оплётке, подогрев передних сидений и электростеклоподъёмники для передних и задних дверей; складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/3-2/3; аудиосистема с поддержкой MP3 и кнопками управления на руле. В более дорогих комплектациях предлагается комбинированная обивка салона, опциональные ксеноновые фары, система Hands free и многое другое.

Несмотря на очень широкое разнообразие линейки моторов, официально на российский рынок хэтчбек Renault Megane поставлялся только с двумя бензиновыми моторами. Первый из них имеет объём 1,6 литра и выдаёт 106 л.с. мощности (145 Нм крутящего момента). До «сотни» он разгоняет автомобиль за 11,7 сек. в комбинации с 5-ступенчатой «механикой» и за 13,9 сек. в комбинации с 4-ступенчатым «автоматом». Расход топлива в смешанном цикле — 6,8 и 7,5 л/100 км. Еще один мотор, двухлитровый, ставится в паре с вариатором. Он выдает 143 л.с. (195 Нм). Разгон до «сотни» потребует 10,1 сек. Средний расход топлива достаточно скромен — 7,8 л/100 км.

Ходовые качества Renault Megane вполне соответствуют его динамичному облику: машина точно, послушно и эффективно исполняет команды, предоставляя высокий уровень водительского комфорта и безопасности, благодаря широким передней и задней колеям (1546 / 1547мм), наличию электроусилителя рулевого управления с изменяемым усилием, а также современной ходовой части, в сочетании передней подвески McPherson с задней полузависимой и дисковых тормозов спереди и сзади (передние вентилируемые). Минимальный радиус разворота хэтчбека Renault Megane составляет 5,55 м. Высота дорожного просвета — 165 мм.

При создании нового Renault Megane большое значение придавалось системе безопасности, которая является одной из лучших в этой категории. Она включает в себя двойные датчики бокового удара и двухкамерные подушки безопасности для защиты грудной клетки и таза, которые позволяют смягчить последствия бокового столкновения. В стандартное оборудование входят антиблокировочная система (ABS) с системой распределения тормозного усилия (EBD). В более дорогих комплектациях в состав оборудования включены шторки безопасности, система электронного контроля устойчивости (ESP).

Наряду с высокой прочностью кузова, хэтчбек Megane отличается высоким качеством исполнения, а также тщательным подбором материалов. Пятидверный хэтчбек вполне вместителен — объём его багажника варьируется от 368 до 1125 литров. Из недостатков модели многие пользователи отмечают сложность в обслуживании и ограниченные возможности самостоятельного ремонта. Как и многие «французы», подержанные Renault Megane довольно быстро теряют в цене.